contra¡Ahora está bastante claro! Hace tres semanas, todavía podíamos preguntarnos sobre el contenido del mensaje que el gobierno intentaba enviar a los habitantes de Isla de Francia cuando Clément Beaune advirtió que se avecinaban planes de tráfico en París y sus alrededores. “duro” para el verano de 2024, durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos (JOP). Las propuestas formuladas el jueves 7 de diciembre por el mismo Ministro de Transportes no son nada ambiguas.
Su llamado a “no más teletrabajo” y para ” llevar (desde) dejar ” durante el período de los Juegos equivale a decir: gracias por no viajar o no permanecer en la región parisina, esto facilitará nuestra tarea de acoger a los 800.000 espectadores que se esperan cada día… y, sobre todo, de transportarlos en un red de transporte público que ya está al borde de la apoplejía en tiempos normales y que constituyen el corazón del problema del verano de 2024.
Nos alejamos así de la seguridad dada el 29 de noviembre por el prefecto de policía de París: “No habrá ningún motivo para abandonar París”, declaró Laurent Nuñez al presentar los perímetros de seguridad y tránsito durante la JOP. Es lo contrario que se siente hoy.
La sucesión de anuncios sobre las limitaciones y consecuencias vinculadas o debidas a la manifestación olímpica ha provocado incluso ansiedad y tensión, incluso ira. Y no son las propuestas agridulces entre líderes políticos sobre la cuestión del transporte las que han ayudado a mitigar estos efectos. Al contrario.
“Para los que pueden, no para todos”
A raíz de una perspectiva “duro” Retratada por el Sr. Beaune, la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, declaró “no vamos a estar preparados” en materia de transporte público, es necesario reforzar la sensación de que, para quienes estarán presentes en la región parisina en el verano de 2024, el período será complicado; posiblemente también caro. De hecho, si el 27 de noviembre la presidenta de la región Isla de Francia, Valérie Pécresse, anunció la implantación de un pase París 2024, es sobre todo su anuncio de casi duplicar el precio del billete de metro durante los Juegos lo que dejó su huella en la opinión pública.
Si es necesario, tras la presentación de las condiciones del tráfico por parte del Sr. Núñez, una carta enviada al Sr. Beaune por el prefecto de la región de Isla de Francia, revelada por El pato encadenadoEl miércoles 6 de diciembre es el momento de aclarar la cuestión: el prefecto menciona que en determinados lugares sólo será posible transportar a los espectadores de la JOP si se disuade a los usuarios habituales de viajar.
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