Au-delà de ses longues plages et de ses kilomètres de cocotiers battus par les vents, le rivage de la Côte d’Ivoire compte deux ports à conteneurs : celui d’Abidjan, vibrante capitale économique qui dessert toute une partie des pays enclavés du Sahel, et celui de San Pedro, leader mondial de l’exportation du cacao. Depuis 2022, ces deux infrastructures critiques sont aux mains d’un seul et même opérateur : l’armateur italo-suisse MSC. Cette année-là, au terme de négociations éclair, la première compagnie maritime au monde a englouti, pour la modique somme de 5,7 milliards d’euros, les très rentables activités logistiques africaines du groupe Bolloré.…
